Likoloi tse fofang tse ka tsamaisang bahahlauli ho potoloha litoropo ka lebelo la limaele tse 80 ka hora e ka ba bokamoso ba libaka tse khahlang.

Khampani e bolela hore koloi e fofang e tla khona ho tsamaisa bahahlauli ho potoloha toropo ka lebelo la lik'hilomithara tse 80 ka hora lilemong tse 'maloa feela.
Xpeng X2 ea motlakase eohle e lebelletsoe ho boloka bophahamo ba maoto a ka bang 300 - ka bolelele ba Big Ben.
Empa sefofane se nang le litulo tse peli se khonang ho fofa sebaka se selelele se ka boela sa fihla bophahamong ba Empire State Building.
Bakeng sa ba amehileng ka nako e telele ea ho fofa ea metsotso e 35, e boetse e na le parachute e khomaretsoeng hantle feela.
Khamphani ea Chaena Xpeng Motors e lumela hore e loketse maeto a makhutšoane ho potoloha toropo, joalo ka ho bona libaka le ho tsamaisa thepa ea bongaka.
E lebelletsoe ho bitsa chelete e lekanang le koloi e majabajaba joalo ka Bentley kapa Rolls-Royce mme e fihle 'marakeng ka 2025.
X2 XPeng e na le mochini o koaletsoeng, moralo o monyane oa teardrop le chebahalo ea sci-fi.E entsoe ka ho feletseng ka carbon fiber ho boloka boima ba 'mele.
Joalo ka seroala-nkhoana, X2 e ea theoha 'me e theohe e theohile e sebelisa li-propeller tse peli 'me hangata e na le mabili khutlong e 'ngoe le e 'ngoe ea tse 'nè.
E na le lebelo le holimo la 81 mph, e ka fofa metsotso e 35, 'me ea fihla bophahamong ba maoto a 3,200, le hoja ho ka etsahala hore e fofa ka maoto a ka bang 300.
Mopresidente le Motlatsi oa molula-setulo Brian Gu ba re sepheo sa ho qetela ke hore batho ba ruileng ba se sebelise e le lipalangoang tsa bona tsa letsatsi le letsatsi.
Empa, ka litšitiso tse 'maloa tsa taolo tse sa ntseng li tla hlōloa, o itse koloi e kanna ea fella feela "libakeng tsa litoropo kapa tse ntle" qalong.
Sena se ka kenyelletsa sebaka sa metsi sa Dubai, moo se ileng sa etsa sefofane sa pele sa sechaba ka Mantaha e le karolo ea ketsahalo ea Gitex Global.
Joaloka seroala-nkhoana, X2 ea theoha ’me e lula e theohile e sebelisa li-propeller tse peli likhutlong tse ’nè tsa koloi, tseo hangata li nang le mabili.
Koloi e bolelele ba limithara tse 16 e boima ba halofo ea tone, e na le mamati a mabeli a bulehileng ka mahlakoreng, 'me e ka nka batho ba babeli ba boima ba lik'hilograma tse 16.
E na le lebelo le holimo la 81 mph, e khona ho fofa ho fihlela metsotso e 35, 'me e fihle bophahamong ba maoto a 3,200, le hoja e ka' na ea fofa ka maoto a ka bang 300.
Beng ba tsona ba lebelletsoe feela ho hloka lengolo la ho khanna, Gu o boletse, kaha sefofane sa pele se kanna sa tlameha ho iketsa.
"Haeba u batla ho khanna koloi, mohlomong u tla hloka setifikeiti, boemo bo itseng ba koetliso," o boletse joalo.
Ha a botsoa hore na koloi e ka sebelisoa ke lits'ebeletso tsa tšohanyetso, o itse, "Ke nahana hore tseo ke maemo a ka sebetsoang joalo ka likoloi tse fofang."
Empa o itse k'hamphani ha e tsepamise maikutlo ho "ts'ebeliso ea konkreite" mme ho e-na le hoo e entse hore meralo ea eona e be "ntho ea pele le ea mantlha."
Xiaopeng X2 ha e hlahise likhase tsa carbon dioxide nakong ea sefofane, 'me e loketse ho fofa sebakeng se tlase sa litoropo, joalo ka ho bona libaka le kalafo ea bongaka nakong e tlang.
XPENG X2 e na le mekhoa e 'meli ea ho khanna: manual le automatic.Ho lebeletsoe hore mong'a ntlo o tla hloka feela lengolo la ho khanna, kaha sefofane sa pele se ka 'na sa tlameha ho etsoa ka boomo.
Batho ba fetang 150 ba tsoang ho Consulate General ea Chaena e Dubai, Dubai International Chamber of Commerce, DCAA, Lefapha la Moruo le Bohahlauli la Dubai, Setsi sa Lefatše sa Khoebo sa Dubai le mecha ea litaba ea lefats'e ba bone sefofane sa pele sa Xpeng sa sechaba.
"Phetolelo ea beta e na le parachute e sebetsang e itlhahisang ka bo eona, empa mefuta e tlang e tla ba le mehato e mengata ea polokeho," Gu o ile a eketsa.
Gu o re k'hamphani e ikemiselitse ho ba le likoloi tse fofang tse seng li loketse bareki ka 2025, empa o utloisisa hore ho ka nka nako hore bareki ba phutholohe ka likoloi tse fofang.
"Ke nahana hore ha sehlahisoa se lekaneng se le tseleng le metseng ho pota lefatše, ke nahana hore se tla atolosa 'maraka ka potlako," o ile a re.
Ho na le libilione tsa lidolara tsa matsete ho eVTOL (motlakase o tlohang o otlolohile le ho lulisa) mme lik'hamphani li ntse li sokola ho fihlela katleho ea khoebo.
NASA e ntse e leka sefofane se secha sa motlakase se ka tlohang le ho lula se otlolohile, ka tšepo ea ho tsamaisa bapalami ho pholletsa le litoropo tse phetheselang ka lebelo la 320 km/h ka 2024.
Ho ea ka sehlopha sa NASA se Big Sur, California, likoloi tsa Joby Aviation ka letsatsi le leng li tla khona ho fana ka litšebeletso tsa litekesi tsa sefofane ho batho ba litoropong le libakeng tse haufi, ho eketsa mokhoa o mong oa ho tsamaisa batho le thepa.
"Tekesi e fofang" ea motlakase ka hohle-hohle e ka tloha 'me ea lula fatše 'me ke helikopta e nang le lirota tse tšeletseng e etselitsoeng ho khutsa ka hohle kamoo ho ka khonehang.
E le karolo ea boithuto ba matsatsi a 10, bo qalileng ka la 1 Loetse, ba boholong ho tsoa Setsing sa Lipatlisiso sa Sefofane sa NASA sa Armstrong ba tla leka ts'ebetso ea eona le molumo oa eona.
Sefofane sa motlakase se theosa se otlolohileng le ho lula (eVTOL) ke sefofane sa pele ho tse ngata tse lekiloeng e le karolo ea letšolo la NASA la Advanced Air Mobility (AAM) la ho fumana mekhoa ea nakong e tlang ea lipalangoang tse ka amohetsoeng hore li sebelisoe ke sechaba.
Maikutlo a boletsoeng ka holimo ke a basebelisi ba rona 'me ha a hlile ha a bontše maikutlo a MailOnline.
Martina Navratilova o senola hore o na le mofetše oa matsoele le oa 'metso: Tšōmo ea tennis e re o tšaba hore a ke ke a bona Keresemese e 'ngoe' me o qala mosebetsi oa hae ka mor'a lethathamo la litakatso tse peli.