A re tšepeng hore mokhoa ona oa litheolelo tse kholo likoloing tsa motlakase o tla tsoela pele.

Melao e mecha ea ho fumana mekitlane ea lekhetho bakeng sa ho reka koloi ea motlakase e ferekanya hanyane. Likoloi tse seng li sa tšoanelehe hona joale li ka 'na tsa tšoaneleha, empa ka nako e khutšoanyane feela, ha likoloi tse neng li tšoaneleha nakong e fetileng li se li sa fumane melemo. Ho bonahala eka baetsi ba likoloi ba bang ba inkela litaba matsohong a bona 'me ba fana ka litheolelo tse kholo ho lefella khaello ea likheo tsa lekhetho.
Ho bile le nako eo haeba o ne o batla koloi ea motlakase e sa etsoang ke GM kapa Tesla, ho ne ho le thata ho e fumana haufi le MSRP. Leha mabenkele a mang a so fumane tsebiso ea 'maraka o lulang o fetoha, bareki libakeng tse itseng ba ka khona ho fumana litheolelo tse kholo likoloing tse khethiloeng tsa motlakase. Maemong a mangata, menyetla ena e betere ho feta mekitlane ea lekhetho, hobane theolelo e theola theko ea koloi hang-hang.
Volkswagen ID.4 e fumane ditlhahlobo tse fapaneng mabapi le boleng ba thepa le matla a ho kganna. Leha ho le jwalo, kaha barekisi ba bang ba fana ka ditheolelo tsa $10,000 ho MSRP, mefokolo ena e ka nna ya se ke ya hlokomelwa.
Ke buile le barekisi ba 'maloa ba Kia ba ileng ba mpolella hore ba thabetse EV6 e ncha ha e qala ho tsoa, ​​empa joale kaha koloi ha e so fumane phokotso ea lekhetho, likoloi li emisitsoe lebaleng. Mabenkele a mang a beha chelete holim'a hood ho e tsamaisa.
Melumo e matla e sireletsehileng le e sebetsang hantle e ka thusang ho ruta lintja mokhoa oa ho lokisa boitšoaro bo bobe joalo ka ho khaotsa ho bohola.
Mokhoa o tšoanang o bonoa ka Hyundai Ioniq 5, koloi e chesang haholo eo barekisi ba qalang ho e rekisa le pele e tloha fekthering. Hona joale, kaha barekisi ba bang ba sebetsana le tse ngata, bareki ha ba thabele theko e felletseng ea Hyundai EV ea $45,000.
Ehlile, joalo ka ha ho etsahala ka boholo ba "litheko", hangata ho na le litemoso. Mananeo ana a Ioniq 5 a fana ka theolelo ea $7,500 feela likoloing tse hiriloeng, kaha theolelo eo e kholo ke theolelo ea Hyundai e etselitsoeng ho etsa hore khiriso e be ea tlholisano haholoanyane. Hape ke buile le barekisi ba 'maloa ba California ba reng litheolelo tsena li etselitsoe baahi ba California feela. Leha ho le joalo, barekisi ba bang linaheng tse ling ba ikemiselitse ho rekisetsa mang kapa mang likoloi tsa bona naheng eo.
Leha litheolelo tse kholo joalo li e-so atile, re tšepa hore ke pontšo ea mokhoa o theohelang tlaase oa litheko tsa EV, e leng se ka etsang hore likoloi tsena li be theko e tlaase le hore li se ke tsa tšoenyeha haholo. Esita le Tesla, eo ka nako e telele e ileng ea khomarela mohlala oa "theko e tsitsitseng", joale e qobelloa ho fokotsa litheko. Sephetho se setle se sa lebelloang sa Molao oa ho Fokotsa Inflation oa ho tlosoa ha palo e kholo ea likoloi tsa motlakase tse tšoanelehang e ka ba hore e baka tokiso 'marakeng.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com

 


Nako ea poso: Hlakola-23-2023

Fumana Khoteshene

Ka kopo tlohela litlhoko tsa hau, ho kenyeletsoa mofuta oa sehlahisoa, bongata, tšebeliso, jj. Re tla ikopanya le uena kapele kamoo ho ka khonehang!

Ngola molaetsa oa hau mona 'me u o romelle ho rona